Kurz erklärt: Das Kodifizierungssystem im kombinierten Verkehr

Im kombinierten Verkehr dürfen intermodale Ladeeinheiten (ILU), d. h. Container, Wechselbehälter oder Sattelanhänger, in den meisten europäischen Ländern im oberen Bereich das Standard-Lichtraumprofil überschreiten, sofern die Einheiten auf intermodale Wagen oder Drehgestelle verladen werden. Ihre Beförderung muss daher nach dem im UIC-Merkblatt 502-1 beschriebenen Verfahren für außergewöhnliche Sendungen erfolgen. Dieses Verfahren ist insofern umständlich, als es von den Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) verlangt, dass sie von allen an der Beförderung auf ihren Netzen beteiligten Infrastrukturbetreibern (ISB) eine Genehmigung einholen müssen. Um die Beförderung von ILU auf zuverlässige und sichere Art und Weise zu vereinfachen und zu beschleunigen, wurde von der UIC in Zusammenarbeit mit der UIRR ein Kodifizierungssystem gemäß IRS 50596-6 ausgearbeitet. Dieses System basiert auf einem standardisierten Code-System für Strecken, Wagen und ILU.

Eric Feyen, Technical Director, UIRR s.c